油气润滑与其他传统润滑方式有诸多不同，多普赛微量油气润滑技术优势明显。

模块化结构设计，润滑点数根据实际应用情况增加或减少。油气量可以定时、定量供应，实现了按需供给，避免了资源浪费；

油气润滑既可保持轴承承载的位置和摩擦的位置有持续的新鲜润滑油输入同时减小轴承温升。试验证明，在相同的转速下，同一型号、同样工况的主轴轴承使用油气润滑可以比用油雾润滑外圈温升降低9℃～16℃，在保持轴承外圈温升相同的情况下，油气润滑可使轴承速度因数提高25%以上；

油气润滑对环境极少污染甚至无污染。通过轴承排出的气体基本上是压缩空气，基本不含油或含油量极少,有利于操作工人身体健康；

由于轴承内部不断有新鲜润滑油补充和新鲜空气流出，外来杂质难以进入，内部污物也容易排出，因而可以大大提高轴承的使用寿命。

油气润滑是将微量的润滑油连续不断地、精确地输送到电主轴轴承内部,具既节能环保又降低成本，还提高可靠性。

由此可见，培峰多普赛微量油气润滑不仅具有独特专业的技术优势，同时与有关政策相符合,符合资源节约、环境友好、润滑合理、效增高的精神，具有广阔的发展前景。