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磨料磨具行业新标准一、国家鼓励制定团体标准2015年3月国务院颁布了《深化标准化工作改革方案(简称改革方案)》,其中提出了标准化改革的一项重要
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机床工业发展的四个主要动力从范围来看,过去40年来机床工业的主要发展动力可归纳为“四大红利”,即改革红利,公开红利,发展红利和人口红利。1.改革红
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通过数控机床的自主创新初次突破250,000台2011年我国机械工业累计实现工业总产值16.89万亿元,同比增长25.06。全年实现利润总额12013亿元,同比增长21.14。在列入快报统
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数控机床出现问题怎样找到并排除数控机床维修首先要知道故障所在的部位,将可能会出现故障的部位一一排除,找出故障所在和原因才能进一步的维修,但是并不是所有
在竞争日益激烈的中国汽车市场,以特色精品战略和用户 思维为指导的长安马自达一直在进步,这与长马所坚持的匠心精神密不可分。位于南京经济腹地江宁区的长安马自达工厂,西望翠屏山,东邻九龙湖畔,依山傍水,景色优美,由内而外显示了这家企业的匠心。

长安马自达将厂区分为冲压、焊装、涂装、总装4大部分。冲压车间拥有两条高速自动化冲压线,采用国内先进、快速的换模方式。一模多件的冲压工艺及冲压生产线代表着国内的高效技术水平;焊装车间拥有目前国内*先进的柔性化自动生产线,可同时共线生产8种不同底盘的车型,138台机器人实现了主拼线自动化率为100%,34站数控定位系统,在国内处于**地位。涂装车间采用环保效能卓越的水性免中涂喷涂工艺,能有效削减可挥发性物质78%的排放;总装车间采用同步化物流配送系统,把生产指示精准到每一个装配工位;生产线采用扭矩监控系统,对88个工序进行实时监控,杜绝不合格品进入下一道工序。整车装配完成后,经过多项严格检查,*终将优质的产品交付到消费者手中。
在总装与冲压车间,工厂员工繁忙、有序的工作流程保证长安马自达旗下产品拥有与马自达全球一致的品质。为提升生产效率,确保过程质量的恒定和产品品质的可靠,制造部设立了**长马特色的培训道场。不同于传统的培训中心定位,在长马员工看来,在道场里不仅要学习程序严苛的专业技能,更重要的是,要不断接受工匠精神的反复洗礼。匠字横幅出现在每个培训道场中,学而时习之,不亦乐乎,而这正是长马制造部对匠的理解:熟能生巧,反复改进,并且乐在其中。
10年的不断实践与创新,长安马自达逐步形成了完善的质量管控体系,真正做到了超越用户期待,让用户感到安心、信赖与感动。基于母品牌马自达的管理精髓,长安马自达以全球视野,本土智慧为原则,集成用户、市场、行业等多方要求,全员参与,持续改善,质量管理意识贯穿产品生产全过程、全流程。
长安马自达以马自达全球相同的质量标准实施整车评价。结合中国复杂的地理环境,长安马自达在车辆投放市场前,还将进行多路况测试,依据不同消费者用车习惯调整车辆操控性能,以及根据中国市场燃油品质,调整发动机压缩比等等,确保每一个区域市场的每一辆车都能经受住激烈驾驶的考验。
长安马自达从成立之初就重视企业研发能力的建设,先期投资2.5亿元建成建筑面积3.6万平方米的研发中心,拥有1个造型中心、5个整车级实验室、3个系统级实验室,是马自达公司海外**的研发中心,为魂动双子-MazdaCX-5、Mazda3Axela昂克赛拉的成功导入上市奠定了坚实的技术保障。
造型中心具备从创意设计到模型制作的全过程研发能力,在马自达魂动造型理念的基础上融入中国元素,进行造型开发;环境与排放实验室是集高低温环境模拟、整车动力性、经济性实验、整车排放实验和标定的综合性实验室,可进行零下40度到零上60度的整车性能测试、标定及质量一致性检查;道路模拟实验室可对车身强度、底盘系统耐久等进行加速寿命验证;车身强度实验室和KLT实验室,能分别对车身钣金、结构、固定点等进行静态强度验证和门盖系统进行开关耐久性验证。NVH实验室,可完成整车吸音隔音性能、发动机噪音及零部件吸音性能等实验。解析中心及样车试制线能为自主开发工作提供有力技术支持。
2016年前8个月,长马累计销量已突破11万辆,同比销量超两成。在国内车市竞争愈加激烈,销量增速进入慢车道的大环境下,长安马自达践行特色精品战略,以严谨的造车态度、严格的造车标准定义长马品质,实现销量跃升,再次超越自我。
(原标题:秉持匠心造精品 探秘长安马自达南京工厂)