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磨料磨具行业新标准一、国家鼓励制定团体标准2015年3月国务院颁布了《深化标准化工作改革方案(简称改革方案)》,其中提出了标准化改革的一项重要
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机床工业发展的四个主要动力从范围来看,过去40年来机床工业的主要发展动力可归纳为“四大红利”,即改革红利,公开红利,发展红利和人口红利。1.改革红
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通过数控机床的自主创新初次突破250,000台2011年我国机械工业累计实现工业总产值16.89万亿元,同比增长25.06。全年实现利润总额12013亿元,同比增长21.14。在列入快报统
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数控机床出现问题怎样找到并排除数控机床维修首先要知道故障所在的部位,将可能会出现故障的部位一一排除,找出故障所在和原因才能进一步的维修,但是并不是所有
秦川机床离转型目标又近一步。7月28日,该公司有关负责人在接受记者采访时表示,近年来,该公司前瞻性地布局纵向一体化产业链格局,不断加强研发,多个具备高附加值的产品市场反应良好,该公司正借助数字化建设实现公司的战略转型。
秦川机床是中国机床工具行业三大企业集团之一,主要从事复杂型面加工机床和精密数控机床、复杂刀具、关键功能部件与下游基础部件的研发、生产、销售、投资及工厂数字化建设服务。2014年9月,该公司完成了重大资产重组,原来归属于集团公司的车床、通用数控加工中心、螺纹磨床、滚动功能部件、复杂刀具、仪器仪表等业务进入上市公司平台,使秦川机床成为目前中国机床工具业行业中,品类*多、技术水平*高、产业链*完整、综合竞争力*强的企业。

秦川机床生产车间
该负责人介绍说,十年来,特别是近五年来,秦川机床立足于全球视野,行业**的产业制高点,通过推动行业区域整合、跨区域合作及跨国并购,前瞻性地布局纵向一体化产业链格局,系统性地重构竞争新优势;通过实施技术**,模式取胜的创新战略,聚集了一批具有国际视野的高端人才,确立了基于国家战略需求和能力建设的正向研发创新机制,加快了企业对高档数控机床、关键功能部件核心技术的突破与掌握,产品面向中高端市场领域快速拓展;通过推进两化融合,增强了企业转型升级的内生动力,产品的单机智能化、单元自动化、工厂管理数字化水平和系统集成服务能力显著提高。
据介绍,该公司在全球首创了数字铲形轮展成加工理论,成功研制出精密大型数控圆锥齿轮铣齿机QJK002与磨齿机QMK009,代表了国际齿轮加工技术当代*高水平。该公司研发的QMK050A五轴联动叶片数控磨床该产品在部分航空领域企业和院校进入了正常生产或试验性应用。在沈阳黎明、成发、西航、西工大、北航等企业和院校,进入了正常生产或试验性应用其新产品YKS7225、YK7240高效蜗杆砂轮磨齿机,以及YK7332A成形砂轮磨齿机在江浙等华东地区市场需求快速增长,仅YKS7225高效蜗杆砂轮磨齿机的在手合同就超过了公司排产计划的3倍。尤其是新改进的YKS7225数控蜗杆砂轮磨齿机刚推出市场即受到用户好评。,需求增长尤为突出。
据统计,5年来,秦川机床开发出一批完全拥有自主知识产权的国家战略行业关键技术和重大装备20多台套,年新产品产值率超过60%。

中国机床商务网曾采访秦川机床集团总裁胡弘
目前,秦川机床以产业链(机床主机及下游基础部件、精密铸件、功能部件含复杂刀具、数字化工厂服务)为载体,聚合、承载、涵养若干数控机床工具核心技术与关键技术,开辟了复杂型面高精度数控机床自主创新的战略纵深。在高精度的滚珠丝杠、直线导轨、中高档专用数控系统、机器人关节(RV减速器)、特种齿轮箱、精密工装夹具等一批具有自主知识产权的关键功能部件的支撑下,该公司的技术水平与整机性能持续提升,从而加快企业转型升级步伐。
值得一提的是,两年来公司的工业机器人减速器数字化车间机器人关节减速器数字化车间建设。凭借该公司在精密机床(齿轮磨床、摆线轮磨床、专机)、齿轮传动技术的研发设计,以及在材料、铸造及热处理方面积累的50多年经验,秦川机器人减速器产品目前共分为BX-E和BX-C两大系列,具体产品有:BX20E、BX40E、BX80E、BX110E、BX160E、BX320E、BX450E和BX50C、BX120C、BX320C、BX320CA等十余种型号,并有多种速比及不同接口的输入轴供用户选择。目前也正在根据市场需求,陆续开发其它型号的减速器产品。
据介绍,该公司精密工业机器人减速器装配线智能化项目已完成MES、PLC、装配线体联调,实现柔性装配、快速换型,提高装配工艺执行能力。预计8月份完成管理、过程监控所需实时数据报表、报文修订完善,保证精益生产系统顺利运行,预计今年10月底进行终验收工作。
而偏心轴机加工生产线智能化项目正在进行物料传送线、清洗机、物料机器人、成品检测仪、上下料装置的联调工作。
工业机器人减速器数字化车间是该公司在精密机器人减速器生产线的基础上,采用数字化整体设计,建立正向设计平台,实现减速器正向设计、仿真分析及优化,对减速器的设计、工艺、制造、管理实行数字化全过程控制,以实现对用户需求的数字化分析、产品设计、零件加工、装配、测试以及全生命周期的数据信息管理、过程控制和集成优化,提高减速器的制造精度、稳定性和可靠性,以保证减速器产品的持续改进。工业机器人减速器数字化车间,设计产能年产6万台。目前,该公司正在加快工业机器人减速器数字化车间的建设进程。
(原标题:多个高附加值新品将陆续推出 秦川机床借数字化建设实现战略转型)